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代步出行125级小踏板,德尔福电喷5千瓦动力,油耗2.5L,5480元
话说西安年平均工资最高都快十万了,而我这种加班狗累死累活一个月连三千五都上不了,和那些吃了上顿没下顿的流浪汉唯一的区别,就是我会喊穷。上班下班吃饭三点一线,忙忙碌碌但又没有收获,日子过得相当乏味。就想着周末出去走一走,呼吸一下新鲜空气。人家都买了汽车,咱连个自行车都得共享,咬咬牙想买个烧油的,看来看去也就五千多块钱的预算,甭想了,就买个代步踏板吧!国产银钢戴蒙125,官方售价5480元。
外观简约干练,比较实用
戴蒙125外观非常简约,平直线条勾勒出丰富的层次,黑白配色显得十分干练,前脸没有什么繁复设计,前大灯采用卤素光源,但是照明效果还是不错的,毕竟我也不去远地儿。转向灯设置在车头上方,也是卤素光源,造型灵动。仪表自然是机械指针式,不过这些对于我来说都不重要,只要不是太耽误骑行就成。
车身尺寸比较小巧
戴蒙125车身长宽高尺寸分别为1810*690*1115mm,轴距尺寸为1240mm。整体车身多采用塑料饰件包围,所以整备质量只有108kg。一体式座垫宽大舒适,座高尺寸为730mm,我个子比较矮,一米七刚好可以双脚落地。最小离地间隙为110mm,前后10英寸正新真空轮胎,通过性还不错,反正我也不可能骑到山区去。置脚踏板腿部空间宽绰,后座还有铝合金货架,所以坐桶容积小就小吧,平时也没什么大件物品需要托运,实在放不下可以放在这两个位置。
前碟后鼓,常规避震
戴蒙125制动比较常规,采用了前碟后鼓设计,比普通的鼓刹制动能强一些。避震系统采用了正立式前减震和常规后避震,普通的路面都能够平稳通过,遇到稍微坑洼的路面可能会比较颠簸。
单缸风冷四冲程发动机
戴蒙125搭载了一台125CC单缸风冷四冲程发动机,匹配了德尔福电喷系统,符合国四排放标准。发动机最大功率为5千瓦,最大扭矩为7.5牛米。在这个价位的车子基本上都是这样的动力表现,官方油耗2.5L,油箱容积为5L,续航里程应该不足200km,最高车速85km/h,对于我这个代步通勤的人来说,还算是不错的选择。
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