当前滚动:代步出行125级小踏板，德尔福电喷5千瓦动力，油耗2.5L，5480元

(资料图)

代步出行125级小踏板，德尔福电喷5千瓦动力，油耗2.5L，5480元

话说西安年平均工资最高都快十万了，而我这种加班狗累死累活一个月连三千五都上不了，和那些吃了上顿没下顿的流浪汉唯一的区别，就是我会喊穷。上班下班吃饭三点一线，忙忙碌碌但又没有收获，日子过得相当乏味。就想着周末出去走一走，呼吸一下新鲜空气。人家都买了汽车，咱连个自行车都得共享，咬咬牙想买个烧油的，看来看去也就五千多块钱的预算，甭想了，就买个代步踏板吧！国产银钢戴蒙125，官方售价5480元。

外观简约干练，比较实用

戴蒙125外观非常简约，平直线条勾勒出丰富的层次，黑白配色显得十分干练，前脸没有什么繁复设计，前大灯采用卤素光源，但是照明效果还是不错的，毕竟我也不去远地儿。转向灯设置在车头上方，也是卤素光源，造型灵动。仪表自然是机械指针式，不过这些对于我来说都不重要，只要不是太耽误骑行就成。

车身尺寸比较小巧

戴蒙125车身长宽高尺寸分别为1810*690*1115mm，轴距尺寸为1240mm。整体车身多采用塑料饰件包围，所以整备质量只有108kg。一体式座垫宽大舒适，座高尺寸为730mm，我个子比较矮，一米七刚好可以双脚落地。最小离地间隙为110mm，前后10英寸正新真空轮胎，通过性还不错，反正我也不可能骑到山区去。置脚踏板腿部空间宽绰，后座还有铝合金货架，所以坐桶容积小就小吧，平时也没什么大件物品需要托运，实在放不下可以放在这两个位置。

前碟后鼓，常规避震

戴蒙125制动比较常规，采用了前碟后鼓设计，比普通的鼓刹制动能强一些。避震系统采用了正立式前减震和常规后避震，普通的路面都能够平稳通过，遇到稍微坑洼的路面可能会比较颠簸。

单缸风冷四冲程发动机

戴蒙125搭载了一台125CC单缸风冷四冲程发动机，匹配了德尔福电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为5千瓦，最大扭矩为7.5牛米。在这个价位的车子基本上都是这样的动力表现，官方油耗2.5L，油箱容积为5L，续航里程应该不足200km，最高车速85km/h，对于我这个代步通勤的人来说，还算是不错的选择。

关键词：